Многим известно, что Московский метрополитен – один из крупнейших в мире. Он входит в пятерку самых загруженных по количеству пассажиров в год.
Для такого подземного транспорта надежное снабжение электроэнергией критически важно. В этом проекте система электрогенерации реализована на базе двигателей Mitsubishi S. А запускаются они с помощью воздушного стартера Gali S30.
Данный пневмостартер рассчитан на максимальное рабочее давление 30 бар, его максимальная мощность достигает 41,5 кВт, крутящий момент – 305 Нм, скорость – 2500 мин-1. Помимо высокой надежности и износостойкости, к его преимуществам можно отнести простоту обслуживания – он не требует смазывания.